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Plan de desvíos y señalización para las obras del intercambiador y aparcamiento subterráneo de la Calle Sevilla y Plaza Canalejas.

Ante la licitación pública, convocada por el Ayuntamiento de Madrid, para el diseño y construcción de una infraestructura soterrada de un intercambiador y aparcamiento en las Calles Sevilla, Alcalá y la Plaza de Canalejas, el Grupo OHL contó con un nutrido grupo de empresas de arquitectura e ingeniería para preparar la licitación, siendo nuestra empresa la elegida para el área de ingeniería de tráfico y movilidad.

El objetivo era realizar una planificación exhaustiva que distribuyese de forma eficiente y segura los flujos de tráfico vehicular y peatonal durante las obras de la estación intermodal de Calle Sevilla.

Este estudio se realizó en dos partes separadas y diferenciadas en el tiempo:

  •    La primera parte fue la recopilación y captación de datos de movilidad en el entorno de estudio, así como la construcción de un modelo digital de tráfico mediante técnicas de simulación.
  •    La segunda parte fue la evaluación de los desvíos propuestos.

Para llevar a cabo este estudio realizamos los siguientes trabajos:

  •    Recopilación de datos existentes  sobre demanda de tráficos de las vías del entorno.
  •    Instalación de estaciones de aforo de tecnología de visión artificial en las inmediaciones a la infraestructura subterránea.
  •    Procesamiento con software de visión artificial de las imágenes filmadas a través de las estaciones de aforo.
  •    Análisis del nivel de servicio de las vías del entorno.
  •    Vídeos de recorrido con cámara embarcada en vehículo con georeferenciación.
  •    Construcción de un modelo de tráfico digital del entorno.
  •    Estudio de los desvíos de tráfico durante la obra de ejecución de la infraestructura subterránea basándose en técnicas de micro simulación.

LOCALIZACIÓN

Madrid

CLIENTE

Alse Park (Grupo OHL)

FECHA

01/03/2015

MERCADO

Ingeniería

Detalles

  • 4 Cámaras de visión artificial
  • 55 horas de simulación

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