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| Oviedo planea ‘turboglorietas’ para ordenar la circulación |
La Policía Local diseña la primera rotonda en el cruce de la plaza de la Liberación, en la que confluyen cinco calles.
La teoría del funcionamiento de estas turboglorietas es sencillo; dependiendo del carril por el que se circule hay una serie de barreras en la calzada que obligan al conductor a seguir la trayectoria, impidiendo el paso de un carril a otro y evitando así los choques entre los vehículos dentro de la rotonda. El diseño de la primera que tendrá Oviedo es bastante más complejo por la confluencia de cinco calles: Independencia, la calzada sobre la Losa, Coronel Teijeiro, Real Oviedo (antes División Azul) y General Zubillaga. El número de carriles se mantendrá en cada calzada pero, dependiendo en cual de ellos se encuentre el conductor, la turboglorieta obligará a seguir una ruta establecida e impedirá su modificación. Por este motivo, se informa desde la Policía Local, la nueva rotonda lleva pareja una nueva señalización que informa al usuario la dirección de cada carril. A modo de ejemplo, el vehículo que circule por Real Oviedo por el carril del medio (de un total de tres) estará obligado a seguir por Independencia; los elementos de la turboglorieta impedirán realizar otro giro. Plan experimental El diseño de la plaza de la Liberación preve adaptar la glorieta suprimiendo un carril interior de la rotonda para que adquiera su peculiar forma de espiral que “absorbe” la circulación. Asimismo, la entrada hacia la Losa sólo será posible desde la calle de la Independencia, eliminando el carril de entrada desde el resto de direcciones. El coste de esta nueva fórmula de ordenación del tráfico está previsto en 18.000 euros (sobre todo por la nueva señalización) y no hay plazo previsto para su instalación aunque se espera, desde el cuerpo, que sea en breve. Esta primera experiencia servirá para realizar un estudio de la funcionalidad de la nueva rotonda. Si desde la Policía Local se considera que el funcionamiento es correcto (se disminuye la accidentalidad y se aumenta la facilidad en el tránsito), los responsables policiales podrían extender la medida a otras rotondas de la ciudad. Nuevas medidas Por otro lado, desde la Policía Local se ha informado de una mejora sustancial que se aplicará al plan de modernización tecnológica en base a un importante ahorro en la fase de adjudicación del mismo. Este proyecto incluye la ampliación de la red de cámaras de vigilancia, de control de acceso a las áreas peatonales, de señalización dinámica y de ampliación de la red de fibra óptica que utilizan todos estos elementos. La Policía Local ha informado que, del presupuesto inicial, que eran casi 1,7 millones de euros, se ha logrado un ahorro que asciende a 800.000 euros. Este dinero se destinará a la ampliación de las medidas de seguridad citadas y a la aplicación de otras nuevas. Así, se redundará en la instalación de más señales de información dinámica que las previstas de forma inicial, que son uno de los elementos de más alto coste. De este modo, se ubicarán estos elementos en la glorieta de la Cruz Roja, en la O-11 (entrada de la glorieta de Fozaneldi desde la ronda exterior), la plaza de Castilla y en la calle Pepe Cosmen. Este tipo de paneles estarán integrados con la aplicación de gestión de señalización con el fin de lanzar mensajes al usuario desde el centro de control de la Policía y según las circunstancias del tráfico. Otros elementos nuevos son la colocación de cojines berlineses, que reducen la velocidad en el tráfico; son resaltos de goma que no general ruido y que permiten el paso de vehículos de eje ancho (como autobuses) sin molestias. Aparecida el: 04/11/2010 |
La Policía Local de Oviedo está más que empeñada en mejorar la seguridad vial en las calles de la capital. Son varios los proyectos que ha puesto en marcha, como el plan de modernización tecnológica para la movilidad y otros que ya diseña para su pronta aplicación. Uno de estos planes pretende incidir en unos de los elementos que más numerosos son en la ciudad y que más accidentes registra: las rotondas. Para mejorar la circulación y ordenar de forma más efectiva el tráfico, desde el cuerpo municipal se va a recurrir a las turboglorietas , una fórmula -poco extendida- de poner orden que ya experimentó el concejo de Grado. Oviedo ya cuenta con el primer diseño de este tipo de elementos para la concurrida plaza de la Liberación, en la que confluyen varias avenidas.
